|
|
|
| Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. |
| Модель |
260.2 |
260.2С |
Д260.2С2 |
TCD2012L06-2V (DEUTZ) |
| Мощность, кВт (л.с.) |
96 (130) |
98 (133,3) |
100 (136) |
96 (130) |
| Номинальная частота вращения, об/мин |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
| Число цилиндров |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
110/125 |
110/125 |
110/125 |
101/126 |
| Рабочий объем, л |
7,12 |
7,12 |
7,12 |
6,057 |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) |
500 (51) |
529 (53,9) |
568 (58) |
680 (69) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
226 (166) |
235 (173) |
245 (180) |
226 (166) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % |
20 |
20 |
25 |
20 |
| Емкость топливного бака, л |
250 |
250 |
250 |
250 |
Отличительными особенностями тракторов от базовой модели БЕЛАРУС 1222 являются:
- БЕЛАРУС 1222.2 - соответствие требованиям TIER-1, наличие КП 24х12, электрогидравлическое управление навесным устройством;
- БЕЛАРУС 1222.3 - соответствие требованиям TIER-2, благодаря установке дизеля Д-260.2 S2;
- БЕЛАРУС 1222.4 - соответствие требованиям TIER-3А,благодаря установке дизеля TCD2012L06-2V (DEUTZ).
|
|
|
|
Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления.
Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:
Выключено
Автоматическое включение и выключение
Включено принудительно.
Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарной конечной передачей. |
| Муфта сцепления |
сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая |
| Коробка передач |
механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти диапазонная (4/2)
|
| Переключение передач |
синхронизированными муфтами
|
| Число передач: вперед/назад |
16/8 (24/12)
|
| Скорости движения, км/ч: |
| вперед |
2,2-39,0
|
| назад |
3,8-16,0
|
| Задний ВОМ: |
независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления
|
| независимый I, об/мин |
557
|
| независимый II, об/мин |
1000
|
| синхронный, об/м пути |
4,36
|
|
|
|
|
Электрогидравлическая система фирмы BOSCH, с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования и гашением вертикальных колебаний орудий в транспортном положении.
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс |
7700
|
| Максимальное давление, кгс/см² |
200
|
| Производительность насоса, л/мин |
60
|
| Емкость гидросистемы, л |
35
|
|
|
|
|
|
|
| Колесная база, мм |
2760
|
| Общая длина, мм |
4600
|
| Ширина, мм |
2300
|
| Высота по кабине, мм |
3000
|
| Колея, мм |
| по передним колесам |
1545-2265
|
| по задним колесам |
1500-1950
|
| Дорожный просвет, мм |
| под передним мостом |
620
|
| под задним мостом |
465
|
| Наименьший радиус поворота, м |
5,3
|
| Эксплуатационная масса без балласта, кг |
5700
|
| Масса
с передними грузами и грузами задних колес, кг |
6000
|
| Размеры шин: |
| передних колес |
420/70R24
|
| задних колес |
520/70R38
|
|
|
|
|
|
Гидрообъемное, с насос-дозатором и двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. |
|
|
|
 Соосный, балочного типа , с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колесными редукторами и двухопорными поворотными цапфами.
Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы:
Включен автоматически (при буксовании задних колес)
Включен постоянно
Выключен.
|
|
|
|
Основные и стояночные - гидравлические, работающие в масляной ванне.
Привод тормозов -гидростатический раздельный.
Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный). |
|
|
|
| С генераторной установкой мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью. |
|
|
|
Безопасная (ROPS); соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши; с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла; с возможностью оборудования реверсивным постом управления; с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором. |
|
|
|
Передние и задние рабочие фары; 4 пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива.
По заказу: ходоуменьшитель; балластные грузы; маятниковое прицепное устройство; реверсивный пост управления; проставка для сдваивания задних колес; пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС; регулируемое по высоте буксирное устройство; передний мост балочного типа (колея1600-1900 мм), радиооборудование (магнитола), переднее навесное устройство, передний ВОМ. |
Соосный, балочного типа , с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колесными редукторами и двухопорными поворотными цапфами.
Безопасная (ROPS); соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши; с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла; с возможностью оборудования реверсивным постом управления; с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором.
