Минский тракторный завод
Пресса о Минском тракторном заводе

цены для РФ тендеры
история продукция дилеры выставки
карта сайта контакты


Эффективность использования тракторов МТЗ и "Джон Дир"

М. А. Халфин
д-р техн. наук, проф., заслуженный деятель науки Российской Федерации, зав. отделом ГНУ "ГОСНИТИ";

П. А. Табаков
канд. техн. наук, ген. директор специализированного предприятия по ремонту тракторов "Беларусь" Батыровского района Чувашской Республики

 
Статья взята из журнала Техника и оборудование для села, январь 2005
Белорусские тракторы соответствуют мировому уровню

Производственное объединение "Минский тракторный завод" является крупнейшим производителем тракторов в мире. Используя современные методы и средства автоматизированного проектирования, создает новые модели тракторов и машин с постановкой на производство в течение 2 лет. Это предприятие постоянно совершенствует конструкции тракторов и повышает их технический уровень, выпускает до 100 моделей техники для села и смежных отраслей, технику широкого диапазона по мощности - мотоблоки и тракторы от 7 до 206 кВт (10-280 л.с).
Продукция предприятия - это оптимальное сочетание мощности и тяговых усилий, высокоэкономичные машины с низкими затратами в сфере эксплуатации. Тракторы агрегатируются со всем комплексом сельскохозяйственных машин отечественного и импортного производства.
Тракторы мощностью свыше 88 кВт (120 л.с.) комплектуются (по заказу) передней гидронавесной системой, передним ВОМ и реверсивным постом управления. Машины оснащены системой автоматического регулирования глубины обработки почвы.
В условиях переходного периода предприятию удалось сохранить свои производственные мощности. В 2003 г. выпущено 27 тыс. тракторов, темпы роста выпуска машин за год составляют 110%, экспорт увеличился на 33%. Продукцию ПО "Минский тракторный завод" покупают 57 стран мира. Тракторы поставляются в РФ, Украину, Польшу, Венгрию, Казахстан, Туркменистан и другие страны.
Выпускаются тракторы 2822 и 2822В мощностью 184 и 206 кВт (250 и 280 л.с), которые превосходят "Кировец" по многим показателям: отличаются современным дизайном, электроникой, большим запасом хода, выполнением за один цикл комплекса операций по обработке почв. Тракторы агрегатируются со всеми импортными и отечественными навесными приспособлениями, работают с восемью-десятьюкорпусными оборотными плугами, позволяют экономить топливо до 30%. Доработана конструкция гусеничного трактора мощностью 155 кВт (210 л. с), сбалансированы его тяговосцепные и эксплуатационные характеристики. Уменьшилась масса трактора и повысилась мощность двигателя. Синхро-КП заменена гидромеханической с переключением передач на ходу. Предусмотрено устанавливать как резинотросовую гусеницу, так и металлическую с обрезиненными шарнирами.
На предприятии ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию тракторов первого поколения от 33 до 220 кВт (45-300 л.с.): "Беларусь-422, -622, -925, -1022, -1223, -1525, -3022", а также специальных машин различного технологического назначения для разных отраслей. Тракторы "Беларусь-1523, -2522, -2822, -2101" позволяют успешно применять систему интенсивных технологий и машин в АПК. Они обеспечивают перевооружение производства и реализацию готовой продукции. Применение современных комбинированных агрегатов, многофункциональных комплексов и других машин дает возможность снижать затраты на производство, продукции в 1,5-2 раза.
На ПО "Минский тракторный завод" внедрена система менеджмента качества (СМК), соответствующая международным стандартам СТБ ИСО-9000-9001. Система сертифицирована (сертификаты NBY 11205.0.0.0336, DINEH ИБО 9000-9001 и QMS-00026 от 21.06.2004 г.).
В результате постоянного повышения качества и надежности продукция ПО "Минский тракторный завод" стала конкурентоспособной на мировом рынке.

Показатели эффективности использования тракторов

ГОСНИТИ проведена сравнительная оценка эффективности отечественных тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 и ведущих зарубежных фирм "Джон Дир 6200" и "Джон Дир" со всеми ведущими колесами этого же тягового класса.
Для сравнительной оценки эффективности использования тракторов применены официально утвержденные нормативные материалы, которые уточнены сучетом процессов инфляции, деноминации рубля (1997 г.) и дефолта (1998 г.) по формуле

где  — базовое значение денежных затрат на ТОР машин (на 1997 г.), руб/усл. эт. га;
  — коэффициент, учитывающий инфляцию, деноминацию (1999 г.) и дефолт (1998 г.) и равный 28,4;
  — коэффициент, учитывающий изменения денежных затрат на ТОР машин в зависимости от срока их службы;
  — коэффициент, учитывающий инфляцию в текущем году.

Определены закономерности изменения коэффициентов дифференцирования Кср затрат на ТОР тракторов в зависимости от срока их службы. Полученные результаты расчетов приведены в табл. 1 -2.
Рыночная цена тракторов "Джон Дир" (80 л.с.) превышает цену тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 в 5 раз. Затраты на техническое обслуживание и ремонт (ТОР) за срок службы достигают 1,3 млн руб. Стоимость работы трактора МТЗ-80 в течение 1 мото-ч не более 45 руб., а "Джон Дир 6200"-236 руб., т.е. превышает в 5,2 раза. Эти показатели для тракторов МТЗ-82 и "Джон Дир" со всеми ведущими колесами отличаются в 5,5 раза. Суммарные затраты на ТОР этих тракторов за 12 тыс. мото-ч работы достигают 1,83 млн, а с учетом первоначальной цены-3,35 млн руб.
Затраты на ТОР по тракторам "Джон Дир" в зависимости от срока их службы возрастают высокими темпами по сравнению с затратами по тракторам "Беларусь" (рис. 1, 2). Эти данные убедительно показывают технико-экономическую выгодность использования тракторов "Беларусь".

Показатели надежности тракторов "Беларусь"

Средняя наработка на отказ второй и третьей групп сложности тракторов "Беларусь" по результатам их обследования в хозяйствах специалистами МИС составила 656, двигателей Д-243-4000-4300 мото-ч при нормативе 1765 мото-ч. Коэффициенты готовности по оперативному времени составляют в среднем 0,999 (диапазон изменений 0,990-0,998), с учетом организационного времени - 0,986 (диапазон изменений 0,975-0,996), по ТУ - 0,98.
Средняя оперативная трудоемкость технического обслуживания за 1000 мото-ч работы трактора составляет 22 чел.-ч (при нормативе 25-26 чел.-ч), диапазон изменений — 16-26 чел.-ч.

Долговечность тракторов

По долговечности основных узлов и агрегатов тракторы "Беларусь" не имеют себе равных в мировой практике тракторостроения. Так, в условиях ОАО "БатыровскаяСХТ" Чувашской Республики сотни тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52, переоборудованные на тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 (замена ДВС, кабины и отдельных деталей), успешно работают в хозяйствах в течение 25-28 лет. Фактические затраты на ТОР этих машин в зависимости от срока их службы резко не возрастают, а среднегодовая наработка не снижается в коллективных хозяйствах в течение 18-20 лет, в средних фермерских хозяйствах - в течение 27-30 лет. Эксплуатационная проверка показала, что модернизированные тракторы "Беларусь" экономично работают длительное время (25-30 лет).

Рисунок 1 — Сравнительные суммарные затраты на ТОР

Рисунок 2 — Сравнительные показатели стоимости одного мото-ч работы тракторов

Условия труда

По звуковому давлению на рабочем месте механизатора, температуре и запыленности воздуха в кабине, вибрации на сиденье и усилиям на рычагах управления тракторы "Беларусь" находятся на уровне лучших образцов тракторов зарубежных фирм.

Заключение

Рыночная цена тракторов ПО "Минский тракторный завод" в среднем в 5,5 - 6,5 раза ниже цены аналогичных тракторов зарубежного производства.
© 2005 Минский тракторный завод
логотип МТЗ

Республика Беларусь, 220009, г.Минск, ул.Долгобродская, 29
тел: (375 17) 238 60 09, (375 17) 230 12 68; факс: (375 17) 230 21 11; телекс: 252 166 NORD SU;
Email: sales@tractors.com.by